Lexus parle de la technologie utilisée sur son cabriolet LC qui peut offrir un confort avec le toit vers le haut ou vers le bas. Le véhicule utilise le contrôle en plein air et Lexis Climate Concierge pour maintenir la température idéale de la cabine. Lexis équipe également la voiture avec un déflecteur de vent pour aider à prévenir les tremblements.
Un pare-brise en maille en option réduit également l’intrusion de flux d’air à des vitesses plus élevées. L’objectif de Lexus lors de la construction du LC Convertible était d’empêcher l’air froid de refroidir le bas du corps tout en gérant la température et le flux d’air autour de la tête et des épaules. Le constructeur automobile voulait concevoir un véhicule permettant au conducteur et aux passagers de profiter de la brise rafraîchissante sans se sentir froid et secoué.
Le système Climate Concierge a été spécialement adapté au cabriolet pour lui permettre de contrôler la climatisation automatique, les sièges et les chaufferettes de cou ainsi que le volant chauffant pour atteindre des niveaux de chaleur et de ventilation idéaux dans la cabine. Il est capable de reconnaître quand le siège passager est inoccupé et d’ajuster les performances pour se concentrer sur la zone autour du conducteur. Lexus dit que le déflecteur de vent standard réduit le flux d’air autour du visage de l’occupant d’environ 20%. Lorsque vous roulez à des vitesses plus élevées, le pare-brise en option réduit le flux d’air autour de la tête d’environ 67% à 60 mph.
