Alors que la plupart des abris du pays sont en place pour ralentir la propagation du COVID-19, l’administration Trump continue de diluer les réglementations environnementales de l’ère Obama. Dans sa dernière décision, Trump a annulé les normes d’émissions des véhicules. Au lieu de l’exigence d’Obama d’une augmentation de 5% de l’efficacité énergétique jusqu’en 2026, Trump a baissé ce chiffre à 1,5%.
Cette politique plus détendue permettra aux constructeurs automobiles d’économiser au moins 1 milliard de dollars en coûts de conformité, selon l’administration Trump. Les groupes d’entreprises ont salué le changement. La Chambre de commerce des États-Unis a qualifié la politique de «voie réalisable vers un programme national unifié qui offre une certitude réglementaire tout en renforçant les normes d’économie de carburant et en continuant les réductions d’émissions» Reuters a rapporté.
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Mais les écologistes n’accepteront pas une attitude laxiste sur la pollution sans se battre. Au moins 23 États prévoient de contester la nouvelle politique, y compris la Californie. Xavier Becerra, procureur général de Californie, a déclaré que Trump affaiblit «les normes qui protègent notre santé et notre environnement contre les contaminants polluants émis par les voitures et les camions».
Selon les règles d’Obama, le parc de véhicules américain serait en moyenne de 46,7 miles par gallon. La politique de l’administration Trump verra une moyenne de 40,4 milles par gallon. L’administration estime que le recul entraînera la consommation de deux milliards de barils de pétrole supplémentaires par les Américains, libérant 867 à 923 tonnes supplémentaires d’émissions de dioxyde de carbone et payant un supplément de 1000 $ en carburant sur la durée de vie d’un seul véhicule.
Il s’agit du dernier renversement de la politique environnementale de l’administration Trump. La semaine dernière, l’administration a suspendu l’application des lois environnementales par l’Agence pour la protection de l’environnement pour la durée de la pandémie. Trump a également retiré les États-Unis d’un accord mondial sur le climat.
Michael Brune, directeur exécutif du Sierra Club, a réprimandé l’administration Trump “pour avoir exploité la couverture d’une pandémie pour faire reculer les normes de voitures propres, qui sont des garanties de santé publique cruciales”.
Via Reuters
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