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Kodak Alaris a publié un avertissement détaillé pour les photographes de cinéma, expliquant que les nouveaux scanners CT installés pour vérifier les bagages à main aux États-Unis vont presque certainement ruiner votre film, même après un seul passage.
Le message d'intérêt public / l'avertissement a été affiché sur le Page Facebook de Kodak Professional, où Kodak Alaris détaille comment ils ont travaillé directement avec la TSA à l'aéroport John F. Kennedy pour tester les nouveaux scanners. Les tomodensitomètres sont utilisés depuis des années pour scanner les bagages enregistrés – c'est pourquoi Kodak vous a toujours recommandé de les emporter et de demander qu'ils soient vérifiés à la main – mais maintenant qu'ils sont également étendus aux bagages de cabine, la société voulait pour mieux «évaluer le risque».
«Nous avons apporté une petite quantité de Portra 400/135 à l'aéroport John F. Kennedy à New York. Avec l'aide de représentants de la TSA, le film a été soumis aux nouveaux scanners CT de 1 à 10 fois », écrit Kodak. «Le film a ensuite été évalué dans les installations d'Eastman Kodak Research. Les premiers résultats ne sont pas bons. »
Vous pouvez lire l'intégralité du post ci-dessous, mais l'essentiel est que seulement 1 scan "montre une formation de buée importante", qui ne fait qu'empirer lorsque l'ASA dépasse 100.
Après avoir examiné leurs résultats, Kodak a parlé à la TSA et a demandé quel type d'options pourrait être disponible pour avertir les passagers. Voici leur réponse:
La plupart des appareils à rayons X utilisés pour filtrer les bagages de cabine ne doivent pas endommager les films non développés en vertu de l'ASA ISO 800. Il existe un nombre limité de points de contrôle de dépistage qui utilisent des équipements à rayons X qui peuvent endommager les films non développés. Ces aéroports auront une signalisation devant la radiographie indiquant que la radiographie peut endommager le film non développé.
Si vous voyagez avec les types de films suivants, veuillez les emballer dans un sac en plastique transparent, les retirer de votre bagage à main au point de contrôle et demander une inspection manuelle:
- Film avec un ASA ISO 800 ou supérieur
- Films radiographiques ou scientifiques très sensibles
- Film qui est ou sera sous-exposé
- Film que vous avez l'intention de «pousser le processus»
- Film en feuille
- Film grand format
- Film médical
- Film scientifique
- Film cinématographique
- Film de qualité professionnelle
- Film de toute vitesse soumis à un dépistage aux rayons X plus de cinq fois
Dans la plupart des cas, l'équipement à rayons X utilisé pour contrôler les bagages enregistrés endommagera les films non développés; par conséquent, veuillez placer le film non développé dans des bagages de cabine.
Kodak dit avoir pris à cœur les conseils de la TSA et développera des «autocollants d'avertissement» pouvant être imprimés à la maison et attachés au sac en plastique recommandé ci-dessus par la TSA. Pour l'instant, vous devrez créer le vôtre et être vigilant, car plusieurs grands aéroports américains utilisent déjà la technologie CT.
Pour en savoir plus ou consulter la liste complète des aéroports utilisant actuellement CT pour scanner les bagages de cabine, rendez-vous sur le site Web de la TSA.
(via DIYP)
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